Концерн Volkswagen, владелец испанского автопроизводеля Seat поставил задачу перед руководством своей дочерной компании на протяжении пяти лет начать приносить прибыль или, как минимум, снизить свою убыточность, так сообщает агентство Reuters. Сообщение появилось в одном из последних выпусков информационного издания. Сегодня мы расскажем о некоторых вопросах, связанных с развитием и новыми планами компании Seat.
Для того чтоб достигнуть цели компания Seat планирует выйти на рынки новых стран и расширить свой модельный ряд. Как сказал руководитель испанского автопроизводителя, Джеймс Мюр, этот план будет последней попыткой бренда Seat заполучить новых клиентов и остаться на автомобильном рынке Европы. Пока себестоимость автомобилей марки Seat превышает их рыночную стоимость. Исследовательская организация J.D. Power and Associates назвала главной причиной убыточности Seat нерациональное использование производительной мощности и подсчитала, для того, чтоб заводу выйти на уровень самоокупаемости, он должен использовать как минимум 67-68 процентов максимальной производительной мощности.
Сейчас этот показатель испанского производителя равен 60 процентам. Завод Seat может выпускать полмиллиона автомобилей в год. Также Джеймс Мюр отметил, что не достаточно только снизить расходы, для того чтоб компания стала прибыльной. Поэтому для загрузки мощности завода в испанской Марторелле на его конвейеры планируют поставить новый кроссовер Audi - Q3. Планируется выпуск 80 тысяч таких автомобилей.
По мнению одного из аналитиков инвестиционного немецкого банка M.M. Warburg, вернуть прибыльность Seat будет очень сложно так, как основным рынком продаж компании была Южная Европа. А она, как известно, потерпела сильнейшие убытки во время мирового финансового кризиса. Как сообщает Ассоциация европейских автопроизводителей, в 2009 году реализация моделей Alhambra и Ibiza, на которые приходились 56 процентов всех продаж Seat, упала на 8,5 процента. А на испанском рынке это число достигло 21 процента. Так за 2008 год убытки были равны 87 миллионов евро, а в 2009 они выросли почти в четыре раза и становят 340 миллионов евро. За первый квартал 2010 года компания уже не досчиталась 110 миллионов евро.
И неизвестно, чем все это может кончиться. Вывод одни – начинать кардинальные изменения. А они, как видно из нашей публикации, уже спланированы и готовы к осуществлению.