Победой заводской команды BMW закончились состязания в двадцати часовой гонке, проходящей в окрестностях города Нюрбургринг. Гонка проходила в мае этого года. В состав команды BMW входили следующие гонщики - Уве Альцен, Йорг Мюллер, Педро Лами и Аугусто Фарфуш. Они выступали на марке M3 (категория GT2). Команда, занявшая второе место в гонке, представляла автомобиль Ferrari. Ею управляли следующие гонщики - Марк Сифрид, Доминик Фарнбахера, Лех Кин и Аллен Симонсен.

Гонки не обошлись без некоторых неприятных сюрпризов для обеих команд. Так, например, во время одного из последних заездов в бокс команда BMW осталась без четвертой передачи. Эта поломка очень плохо влияла на выступление команды. Но, не смотря на все трудности, представители BMW закончили гонку первыми. А вот представители компании Audi заняли только третье призовое место. Эту компанию на гонках представлял автомобиль R8 LMS. Им руководили представители команды Phoenix Racing. Не смотря на то, что Audi зачисляли к фаворитам этих состязаний, они умудрились до конца гонки увеличить сове отставание на целый круг.

А теперь несколько слов о гонках, проходящих среди автомобилей категории GT3. Достаточно долго на первом месте в гонке шел автомобиль Porsche 911 (гибрид GT3). Вначале у команды этой марки все шло очень хорошо. Но буквально перед самым окончанием состязаний автомобиль отправился в бокс для ремонта. Это не дало возможности праздновать Porsche победу. Команду Porsche в этом состязании представляли следующие гонщики - Марк Хольцер, Ричард Лейтц, Мартин Раггингер и Йорг Бергмайстер. Поломка Porsche дала возможность выйти на первое место представителям компании Schubert Motorsport. Они проводили гонки на автомобиле марки BMW Z4.

Хотим также отметить одного из участников гонок. Это Яри-Матти Латвал – победитель одного из последних этапов гонок в Новой Зеландии. Яри-Матти Латвал является членом команды компании Ford. Его участие в двадцати четырех часовой гонке было одним из последних этапов в подготовке к состязаниям, которые будут скоро проходить в таких странах как Германия, Испании, Франция и Болгария. Все эти гонки будут проходить на асфальтовых трассах. Несмотря на свое звание каких-то конкретных результатов, гонщик не получил. Его команда оказалась на сто семнадцатом месте из почти двухсот участников гонок. По словам самого Латвала причиной такого неудачного выступления стал очень длинный ремонт автомобиля. Перед заездом в бокс машина шла на семьдесят втором месте и еще имела хоть какие-то шансы на более-менее удачный результат. Но ремонт полностью перечеркнул все надежды на победу.