Одна из самых известных и тяжелых гонок мира "24 часа Ле-Мана" была обуздана отличными гонщиками, представителями концерна Audi. Самыми первыми до финиша добрались Тимо Бернхард, Майк Рокенфеллер и Ромен Дюм на Audi R15 TDI. Серебро на этом заезде досталось Марселю Фасслеру, Андре Лоттереру и Бенуа Трелуйе. Утешительную бронзу получили Ринальдо Капелло, Том Кристенсен и Аллан МакНиш. А вот гонщикам на автомобиле Peugeot повезло намного меньше, ведь они и вовсе не смогли добраться до финиша, хотя и имели на это все шансы. Дело в том, что обойдя во время квалификации ингольштадтских конкурентов, они столкнулись с непредвиденными техническими поломками. К примеру, экипаж в составе Педро Лами, Симона Пажено и Себастьена Бурдэ на поул-Peugeot 908 HDi, имевший огромное преимущество в первой четверти гонки сошел с трассы из-за механических неполадок с подвеской.

Мировой чемпион Формулы-1 1992 года, совместно и чемпион CART 1993 года Найджел Мэнселл, к сожалению, не смог потягаться с молодыми оппонентами. Дело в том, что британец не смог справиться с управлением и вылетел с дороги, при этом он вдобавок врезался в отбойник.

Мэнселлу к этому времени было не много ни мало 56 полных лет. Он выступал в экипаже вместе со своими сыновьями. Из-за возраста Мэнселл на протяжении долгого времени не мог выбраться из болида, в виду чего на трассу пришлось выпустить пейс-кар. Когда Мэнселлу все же удалось вытащить из кара, его отправили в отделение местной больницы. Видимо бывший чемпион родился в рубашке, так как серьезных травм, кроме разве что шишки на голове, у него обнаружено не было.

Преодолев за сутки 397 кругов, победители добрались до финиша. Но такому везению были удостоены далеко не все участники заезда. До финиша добрались всего 28 из 56 участвовавших машин.