На территории Японии со вторника начинаются продажи новенького поколения машины с кузовом "купе" под названием Скайлайн. Ее предложат в 4-ех версиях, отличие которых в уровне оснащение. У этой машины кузов более выразителей благодаря работе дизайнеров. Построили ее на новейшей платформе FR-L. Предшественник немножечко выше и уже новинки.

На новенький Скайлайн поставили 6-цилиндровый движок на бензине мощностью триста тридцать три лошадки. Его объем 3,7л. Агрегат способен работать с шестиступенчатой механикой либо с 5-скоростной автоматической коробкой. Японцы пока не сообщают о динамических характеристиках нового автомобиля. Отмечаем уникальнейшую систему управления рулем 4WAS. Ее уникальность заключается в контроле угла поворота передних и задних колес. Представители корпорации из Японии говорят об улучшении управляемости автомобиля на маленькой и средней скорости благодаря этой системе.

Если же скорость высокая, то Скайлайн - "более стабилен". Стоимость купе Ниссан Скайлайн на территории Японии не менее 3 миллионов шестьсот девяносто шести тысяч иен (примерно тридцать две тысячи долларов). Максимальная цена - четыре миллиона и четыреста семьдесят три тысячи иен (немного меньше тридцати девяти тысяч долларов). Каждый месяц должны реализовывать до двухста таких машин, надеются представители марки. Конечно же, с самого начала желаемые продалжи не всегда могут быть достигнуты. В японском бренде привыкли доверять долгосрочным перспективам, поэтому Скайлайн проделжится достаточно длительное время на конвейере. Тем более машина действительно стоящая. Жаль пока нет данных о ее появлении на территории европейского континента.